中国天然气市场格局！
作为宁夏一座日产量约50万方小型液化工厂的经营者，董建新在冬季供暖期间的工作忙碌而繁琐：
先将进口天然气从管道里取出，用低温技术液化成液化天然气（下称LNG），用槽车运送1000-3000公里外的河南、江苏，再把LNG气化输入到指定的管道中，最后把空荡荡的槽车开回来。
周而复始。
“与淡季不同，冬季的天然气增加了液化、运输、人力、气化至少四个环节的成本，所以气价很难降下来。”
董建新告诉界面新闻记者，目前工厂的挂牌价在每吨4400-4600元之间，相比去年保供期间的气价已经低了一倍多，但相比于华北地区和华东地区的冬季气价，仍然具有一定竞争力。
九年前，伴随着国内首批液化工厂和加气站的兴起和发展，董建新和同事筹资建了这座液化工厂，并本着"供过于求少开工，供不应求多开工"的原则，运营到今日。
"弄到了气源，很快有人愿意和我们投资一起建厂。”他告诉界面新闻记者，液化工厂的利润与天然气的需求、价格相关，在2014-2016年，与油价相比，LNG价格高，且需求量小，液化工厂的日子并不好过，直到去年冬季情况才开始有所好转。
在中国，类似董建新这样的液化工厂大约有200座左右。它们主要分布在产气量大、管道气源充足以及LNG来源丰富的地区，总日产量大约达到0.95亿-1亿立方米之间。内蒙古、陕西、新疆和宁夏西北四个省区的液化工厂产能占全国一半以上，其余的主要集中在需求量大、且进口LNG相对便利的华东、华南地区。
“进入天然气供应市场的竞争对手越来越多，越来越强，我们的利润空间正在被压缩。”董建新说。
例外的冬季
“从去年冬天开始，两股力量正在争夺中国天然气的有限供应。”思亚能源天然气分析师陈竹表示，随着“煤改气”政策的推行，华北地区超过华东地区，成为中国天然气需求量最大的地区，但由于其支付能力弱于工业用气相对发达的华东地区，随着华北地区补贴的减少，居民冬季天然气的需求预期可能会被压低。
“回顾中国过去15年大规模商业运用天然气历史，几乎每一次天然气需求达到15%以上的增长，都是因为某个长输管线的贯通，供应在拉着需求走。”陈竹说，“唯独去年冬天是个例外，需求拉着供应走。这意味着，在冬季，中国正在转向一个天然气卖方市场。”
这与全球天然气市场的基本走势截然不同。
7月19日，国际能源署在上海发布《天然气市场报告2018》。报告内容显示，从长远来看，全球LNG市场将供大于求，特别是随着美国天然气出口的增加以及LNG贸易的灵活性不断增强。
“全球天然气买方市场格局将长期存在，增量消费主要看中国。”中国石化经济技术研究院博士罗佐县表示，中国培育天然气主体能源地位宜稳步推进，不可操之过急，毕竟主体消费行业价格承受能力有限，否则容易导致国内天然气需求大幅超过市场的供应能力，将买方市场变成卖方市场。
11月以来，多地已经上调了天然气价格。
浙江发改委将非居民天然气门站价从2.19调至2.85，涨幅达30%；
北京市发改委决定，2018年11月15日-2019年3月15日，本市非居民用天然气销售价格上浮0.23元/立方米；
广东省云浮市发改局决定，从今年11月15日起调整云城区居民生活用气价格，决定对居民用气价由每立方米4.15元上调为4.45元，非居民用气价每立方米由4.7元调整为4.95元，并相应调整云城区居民生活用气阶梯价格；
湖北省孝感市拟定居民用气基准销售价格由现行每立方米2.68元提高为2.80元。
为了应对今冬天然气供需紧张的局面，中国石油天然气集团公司（下称中石油）在8月开始组织各地签署天然气购销补充协议。补充协议内容显示，对采暖季居民用气门站价不做调整，非居民用气门站价根据气源的不同涨幅不一，管制气（国产常规气、进口管道气）在基准门站价基础上上浮20%，非管制气可上浮40%左右。
今年5月，发改委出台《关于理顺居民用气门站价格的通知》，要求全国理顺居民与非居民用气价格机制的衔接。由于居民用气相对工业用气存在较大的峰谷差，因此在采暖季调峰期间需要付出更多成本。
上海燃气董事长王者洪在《天然气市场报告2018》发布会上表示，去年“煤改气”带来的需求大幅增长不可持续。国内现有的产、供、储、销体系尚不能完全支撑北方地区的采暖需求，这种需求增长在未来2-3年内会趋缓。
“天然气进口依存度已接近40%，由此带来的供应不稳定和价格风险，一直是悬在国内上游供应商头顶的难题。”他说。
头号玩家
和LNG接收站一样，国内液化工厂的诞生，主要的作用是为管道天然气气源的补充，尤其是冬春供暖期间。
“全国的天然气管网尚未实现全面覆盖，地域之间也不平衡，所以需要在政府层面有适度的调控。”10月19日，中国石油华东天然气销售分公司总经理侯创业，在第二届世界油商大会上表示，与东西部地区相比，目前中部地区的管网输运能力存在较大的差距。
海关总署数据显示，今年前10个月，中国通过管道及LNG形式进口的天然气总量为7206万吨，同比增长1/3，LNG进口同比增长约50%。
进口LNG增长的背后是天然气市场短期协议的增多。
“今年我们签订了80多个LNG现货资源保供。”侯创业在第二届世界油商大会上表示，通过预测天然气供应缺口的大小，中石油会合理配置和采购对应数量的现货来满足市场的需要。
与动辄长达20年以上的管道气长协不同，随着全球LNG贸易量的不断增长，灵活多变的LNG短期现货协议，由于承受风险更小，更加受到需求方的青睐。
此外，作为承担国内天然气保供任务的第一梯队，在管道气和国产气依然难以满足需求的情况下，进口LNG成为不二选择。
“中石油在国产气和管道气的市场份额是国内最高的，中石化和中海油天然气的增长空间，主要集中在LNG贸易领域。”一位中石化内部人士告诉界面新闻记者，中石油的上游天然气业务庞大，产量占比在国内达到74%。
中石化计划今冬明春供应天然气181.7亿方，同比增长17.7%。中石化在LNG长约采购的基础上，加大现货采购力度，并与中石油进行互联互通及资源串换。
中海油今冬明春则计划供气246亿立方米，同比增长20%。
实际上，作为天然气供应市场“头号玩家”的中石油，虽然在气源上具有难以取代的优势，在加大签署LNG现货协议的同时，并没有放松在天然气长协领域的持续布局。
9月10日，卡塔尔天然气公司宣布与中石油达成22年液化天然气销售和购买协议。
该公司每年将为中国提供大约340万吨LNG，有效期为22年。
