6月11日晚，恒大汽车发布声明称，其附属公司最近收到某地方行政部门进一步发布的行政处理决定书(简称“行政决定书”)和另一封“告知书”。
根据行政决定书函件内容显示，当地行政部门认为有关附属公司未遵守协议条款，导致了合同违约行为，为此做出以下处理决定：1. 终止三项相关协议;2. 有关附属公司需在接收行政决定书之日起的15天内退还已支付的奖励和补贴，总额约为19亿元人民币。
根据通知书的要求，恒大汽车在天津的唯一有资质的整车工厂被相关部门要求暂停新能源乘用车产品的生产和销售，需要进行整改。
工厂土地可能会被强制征收
可能会下令天津工厂停产
5月22日，恒大汽车曾发布公告称，收到有关地方行政部门的函件，要求其终止合作协议并退还各种奖励和补贴共计19亿元，同时表示将会与该部门进行“书信沟通以协调解决”。
根据最新情况，当地政府部门已整理出所谓的“行政决定书”以符合之前提出的要求。恒大汽车明确表示，如果上述地方政府要求得以实施，公司可能面临工厂土地被勒令收回以及地上建筑物和设备用于偿还奖励和补贴的风险，从而对公司及其相关子公司的财务状况和业务产生重大影响。
在“行政决定书”中，地方政府部门认为恒大汽车在履行合同义务方面违约，这是因为他们没有按照相关协议的条款执行。主要违约情况包括：
首先，在规定的时间内未在有关地方行政部门管辖的区域内完成设立集团总部、全球研发中心和全球生产基地所相关的投资规模、规划产能和年销售目标。
其次，未按时建成生产基地和研发中心并投入生产，也未完成新能源汽车车型的研发。
其三，根据相关附属公司的经营状况来判断，相关协议的目标在客观上已经不可能实现。
就这个“行政决定书”而言，恒大汽车在声明中表示，上述处罚如被最终执行，将对公司及其附属公司的财务状况和运营造成“重大影响”，相关附属公司已计划向相关部门提出行政复议。
有关于第二封告知书的内容，恒大汽车声称有一"其它相关部门"对附属公司天津恒大的新能源乘用车产品生产准入条件维持状况进行了审查，发现了三个需要改进的问题。
上述部门打算强制天津恒大停止生产和销售新能源乘用车，并进行整改。在整改期间，该部门将暂停处理天津恒大提出的新能源乘用车新产品申报，并暂停传送新能源乘用车产品合格证的电子信息，直到整改完成并符合生产准入条件后方可恢复正常。
根据21世纪经济报道的消息，一位了解情况的知情人士透露，恒大汽车位于天津的工厂已停工很久，而这个工厂是恒大汽车目前唯一具备资质的整车制造工厂。此外，恒大汽车在其他地方的工厂也一直存在各种问题，迟迟无法正式投入生产。
恒大汽车迫切需要新的“救急资金”
2019年，恒大集团推出了其全新的恒驰汽车品牌，并积极参加了2021年上海车展，一下子推出了9款纯电动车型，其展台面积甚至超过了同场其他国际一线车企。
在当时，恒驰汽车总裁刘永灼宣布，2021年第四季度将全面展开试生产，2022年将进行大规模交付。然而，直到2022年4月，才有三辆恒驰5实车亮相。六个月后才终于开始交付。但不久之后，恒驰汽车便受到了质量方面的质疑。随后，由于缺乏资金，恒驰汽车的天津工厂暂停了恒驰5的生产。
2023年8月14日，恒大汽车宣布，它收到阿联酋主权基金持股的上市公司纽顿集团(NWTN.US)的首笔5亿美元战略投资，另外，还将有6亿元人民币的过渡资金在公告后的5个工作日陆续到账。双方计划的交易预计在2023年第四季度完成。交易结束后，恒大汽车将持有纽顿集团27.5%的股份。
当时，市场普遍认为纽顿投资将是恒大汽车的“救命稻草”。但是，恒大汽车于2024年4月5日晚在香港交易所宣布，与纽顿集团签署的战略投资协议已经终止。
5月26日晚间，恒大汽车发布公告称，5月16日，一些共同和独立的清算代理人代表中国恒大集团(正在清算中)、恒大健康产业集团有限公司、Acelin Global Limited(以下简称潜在卖家)，与一位独立第三方买家签署了协议书。
截至此通知发布日期，所有潜在卖家总共持有恒大汽车63.48亿股股份(占已发行股份的约58.5%)。根据即将签订的买卖协议条款，现计划出售31.45亿股潜在待售股份(占全部已发行股份的约29.0%)，以便立即收购，并且32.03亿股潜在待售股份(占全部已发行股份的约29.5%)将作为买方在买卖协议签署后某一特定期限内可行使选择权的标的。
公告还指出，恒大汽车已了解到关于签订授信协议的条款，根据该协议，潜在买方(或经恒大汽车同意后指定的另一方)将向恒大汽车提供信贷额度，以支持本集团电动汽车业务的持续经营和发展。
因为公告没有透露潜在买家的详细信息，所以外界对这个“神秘”买家充满了兴趣。有网友说：“恒大汽车又找到接盘方了，这次会是中东土豪吗?”尽管买家的身份“神秘”，但资本市场的反应却非常强烈。
在一位神秘买家的消息刺激下，中国香港股市的恒大汽车公司股价在两个交易日内猛涨了380%。然而截至本周二收盘时，恒大汽车的股价已经回落了一半，跌回到5月27日的高点水平。
自5月15日后，恒大汽车的微信公众号平台就不再有新动态。最近一篇文章标题是《恒驰5.守护您和家人的安全》。尽管如此，恒驰官方销售平台上仍然显示“恒驰5热销中”，可以查看所有配置，并支付1万元定金进行预订。
3月27日，恒大汽车公布的2023年财务报告显示，截至去年底，恒大汽车的总资产为348.51亿元，总负债高达725.43亿元。2023年，恒大汽车的营业收入约为13.4亿元，净亏损为119.95亿元。在交付方面，截至2023年底，恒大汽车已生产了1700辆恒驰5.累计交付超过1389辆。
恒大汽车在年度报告中指出，近期出于资金原因，公司已经安排部分员工休假，而天津工厂也暂停了生产。不过，公司表示将全力引入战略投资者，并积极筹集资金以支持公司的生存和未来发展计划。一旦成功引入战略投资者并资金满足要求，公司将继续推进恒驰5、恒驰6和恒驰7的开发验证及量产工作。更多股票资讯，关注财经365！