因在更新软件时出现失误，导致全球Windows系统崩溃的国际安全巨头CrowdStrike公司，目前面临严重问题。
最近，CrowdStrike面临着投资者的集体诉讼。股东们指控该公司由于软件测试不充分，导致了全球范围内的系统崩溃，造成了严重后果。在事件发生后短短12天内(9个交易日)，CrowdStrike的股价暴跌32%，市值损失超过250亿美元。股东们表示，CrowdStrike对其技术的承诺存在重大虚假和误导性表述。
当地时间周四，CrowdStrike在美股市场上继续下滑，跌幅为3.34%。自从发生宕机事件以来，CrowdStrike的股价累计下跌已达到34.6%。
此外，美国大型航空公司达美航空的首席执行官埃德·巴斯蒂安对CrowdStrike和微软进行了猛烈批评，表示此次“蓝屏死机”事件导致达美航空损失了5亿美元。据悉，达美航空已聘请知名律师大卫·博伊斯向这两家公司索赔。
华尔街著名投资机构Needham指出，宕机事件对CrowdStrike的声誉造成的影响尚需一段时间才能缓解。此外，CrowdStrike在过去一年内，无论是股价还是基本面，都将面临一定的代价。该机构将CrowdStrike的目标股价从425美元下调至375美元。
值得关注的是，周四美股大幅下挫，其中纳斯达克指数下跌2.3%，标准普尔500指数下降1.37%，而道琼斯指数则跌落1.21%。主要科技股多数表现疲软，特斯拉和英伟达均下跌超过6%，英特尔则下滑超过5%。芯片概念股同样遭重创，ARM下跌超过15%，高通跌幅超过9%，而AMD则下滑超过8%。
股东联合诉讼
本周，CrowdStrike因一场宕机事件遭遇投资者的集体诉讼。股东们指控该公司因软件测试不足引发了大规模的系统中断，并且隐瞒了关键信息，从而误导了投资者。
这场风波起因于7月19日的一次软件更新失误，导致全球范围内发生计算机崩溃，超过800万台设备受到影响，影响了航空公司、银行、医院等多个行业的正常运作。
当地时间周二晚，在德克萨斯州奥斯汀的联邦法院，CrowdStrike的股东们提起了一项集体诉讼，控诉该公司对其技术的承诺存在严重的虚假和误导性声明。诉讼特别提到CrowdStrike首席执行官乔治·库尔茨在3月5日电话会议中的发言，他当时称公司的软件是“经过验证、测试和认证”的，然而实际情况却与此完全相反。
股东们指出，在发生宕机事件后的12天内，CrowdStrike的股价暴跌了32%，市值损失高达250亿美元。路透社报道，面对股东的指责，CrowdStrike于周三发布声明表示：“我们认为本案缺乏依据，并将全力为公司辩护。”然而，市场对此反应不佳，该公司股价仍在持续下跌。
CrowdStrike指出，库尔茨和公司的首席财务官伯特·波德贝尔也被列为该诉讼的共同被告。
据了解，这起诉讼是由美国马萨诸塞州普利茅斯县的退休协会发起的。诉状要求CrowdStrike对在2023年11月29日至2024年7月29日期间持有CrowdStrike A类股票的股东进行相应的赔偿。
在美国，股东往往会在公司因突发的负面消息造成股价下跌后提起诉讼。业内人士之前就曾预料到，CrowdStrike可能会遭遇更多的法律诉讼。
此次事件不仅揭示了CrowdStrike在软件测试和质量控制方面的缺陷，还对其市场声誉和投资者信心造成了严重影响。分析师指出，尽管CrowdStrike在网络安全领域一直处于领先地位，但这次危机将检验其应对重大技术挑战的能力，以及未来能否有效重建市场信心。
Crowdstrike是一家专注于反勒索软件的主要供应商。根据市场研究机构IDC的数据，在价值86亿美元的“端点检测和响应”软件市场中，CrowdStrike的市场份额约为18%，仅次于微软。该公司的软件被广泛认为是抵御各种新兴黑客威胁的最佳防御工具之一，主要通过结合人工智能与传统安全策略来应对攻击者。在发生系统宕机事件之前，Crowdstrike的市值超过800亿美元，目前已降至564亿美元。
达美航空愤怒回应
当地时间周三，美国达美航空的首席执行官埃德·巴斯蒂安表示，本月初发生的全球信息技术故障导致公司服务中断长达五天，损失金额高达5亿美元。
巴斯蒂安于周三接受媒体采访时表示，关于CrowdStrike和微软提供的赔偿，他指出：“他们什么都没有给，只是提供了一些免费的咨询建议。”同时，他对CrowdStrike在7月19日导致全球数百家公司电脑系统大规模瘫痪的软件更新失误进行了严厉批评。他强调：“如果想优先进入达美航空的技术生态系统，就必须确保这些技术经过充分测试。”
巴斯蒂安指出，5亿美元这个金额不仅是指损失的收入，还包括在五天内“每天数千万美元的赔偿和酒店支出”。这一数字大致符合分析师的预期。达美航空并没有透露处理了多少退款和报销请求，公司的发言人仅表示有“数千个请求”。
此次IT故障使达美航空的关键机组人员追踪系统瘫痪，导致公司无法及时找到需要的机长和乘务员。尽管其他航空公司在CrowdStrike出现问题后迅速恢复了正常运营，达美航空却不得不取消了约30%的航班，影响了大约50万名乘客的出行。随后，重新为受影响的乘客安排航班并处理返还的托运行李又花费了几天时间。
当有人表示5亿美元的赔偿可能会使像CrowdStrike这样的公司破产时，巴斯蒂安回应道：“我们并不是想要摧毁他们，而是希望获得赔偿。”
达美航空尚未对CrowdStrike或微软提起诉讼，但一位知情人士在周二向CNN证实，该公司已聘请了“华尔街顶尖律师”David Boies的律师事务所，寻求向这两家公司索赔。
CrowdStrike的一位发言人表示，截至最近一个季度末，该公司账面上有37亿美元的现金。此外，该公司还拥有7.5亿美元的循环信贷额度，并且有保险单以应对可能的法律索赔带来的潜在影响。
由于达美航空的恢复进度逊色于其他美国航空公司，甚至引发了美国交通部的调查。媒体分析指出，达美航空的事件表明，在航空公司依赖的众多技术平台中，若其中一个平台出现故障，就可能会引发大规模的运营中断。
强调国产替代的重要性
除了航空业，CrowdStrike引发的全球“史上最大IT事件”还影响了医疗、传媒、金融、零售和物流等多个行业。
天风证券的分析师缪欣君表示，操作系统是信息技术系统的基础，是数字基础设施的重要支撑。此次事件凸显了自主可控的操作系统的必要性。国产操作系统在高可靠性等方面也取得了显著进展。以华为的鸿蒙操作系统为例，它的内核不开放Root权限，从根本上提高了系统的安全性。同时，华为HarmonyOS开发者官网于7月16日上线了鸿蒙PC版的相关页面。
广发证券分析师刘雪峰指出，云计算及未来的生成式AI等高科技领域在规模经济一体化水平不断提升的同时，必然会引发相关风险。本次事件对中国的影响主要体现在几个方面：1、自主可控的趋势将从自上而下转变为自下而上的浪潮更加明显。2、网络安全将聚焦于基础软硬件及关键应用软件，预计从服务器、网络设备，到操作系统、数据库及其它重要工具类软件的国产化需求将更加乐观。3、市场需求将主要受市场驱动，而非行政推动，成熟的国产替代产品将面临更多机会。4、涉及AI芯片、数据库、工业软件(包括设计工具、智能制造以及EDA)和金融IT应用等领域的边际效应预期将更为显著;狭义的网络安全投资属于IT投资的后周期，增长相对滞后;而服务器等则因自身需求的反弹而走出短期低谷。更多股票资讯，关注财经365！